Obecně se jedná o smlouvu, na jejímž základě soukromá společnost přebírá na delší dobu úkoly od veřejného sektoru, protože soukromě řízená společnost může tyto úkoly vykonávat hospodárněji. – Zejména společné financování infrastrukturních projektů – a zde opět především výstavby nových silnic – bankami na jedné straně a veřejnými orgány na straně druhé; oba partneři za tímto účelem založili novou společnost. – Dosud se nepodařilo naplnit kvótu patnácti procent PPP v infrastrukturních investicích, která má být v Německu realizována přibližně do roku 2050, především kvůli: – nedostatečné standardizaci příslušných smluv, – jednotným pravidlům na spolkové úrovni pro výpočet ziskovosti jednotlivých projektů, – otázkám získávání vlastního kapitálu pro jednotlivé projektové společnosti a v neposlední řadě kvůli silnému odporu státní správy a odborů. – V září 2005 vstoupil v platnost zákon o urychlení PPP, který zlepšil rámcové podmínky pro PPP. Zejména byl vytvořen rovný daňový režim pro veřejné zakázky a zakázky PPP, například osvobozením společnosti PPP od daně z nemovitosti a daně z nabytí nemovitosti. Některé otázky týkající se řízení rizik – také v souvislosti s Basel II – však dosud nebyly zcela vyjasněny. – Viz spoluinvestice, základní investor, inovační fond, půjčka na výstavbu památek. – Srov. výroční zprávu BaFin za rok 2006. s. 147 (předpokládané usnadnění pro tyto fondy); Hospodářské otázky 40: Veřejné investice a partnerství veřejného a soukromého sektoru.
Pozor: Finanční encyklopedie je chráněna autorským právem a bez výslovného souhlasu může být použita pouze pro soukromé účely!
Univerzitní profesor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Profesor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
E-mailová adresa: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/