Im Speditionsgewerbe ein Aufpreis (extra charge), der zusätzlich zum Frachtgeld (carriage charge) dem Versender in Rechnung gestellt wird. Der jeweilige Betrag richtet sich in der Regel nach dem Tagespreis (current price) für Dieselkraftstoff an den Zapfsäulen (diesel fuel pump). – Damit sichern sich die Spediteure (CH: Spetter; carrier) vor sprunghaften Preissteigerungen (erratic price increases) bei Treibstoffen, die ihre Kalkulation der Frachtkosten durcheinander werfen und ihnen gar Verluste bescheren würden. – Siehe Brückengeld, Chausseegeld, Citymaut, Fährgeld, Furtgeld, Mautgeld, Standgeld, Taxe, Torgeld, Transitgeld, Ungeld, Verladegeld, Vignette, Wartegeld.
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Universitätsprofessor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
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