Tasa de embarcaciones e impuesto sobre embarcaciones (impuesto sobre embarcaciones a motor)
Impuesto recaudado en algunos lugares alrededor de 1920 por mantener embarcaciones con motor de combustión que no se utilizaban para el transporte remunerado de pasajeros o mercancías. El objetivo de la tasa era frenar las molestias en las aguas interiores -como el ruido, el impacto de las olas, el lavado de las mismas, los gases de escape, los daños a las estructuras de los diques y a la naturaleza en general- causadas por los llamados capitanes de ocio. En consecuencia, la potencia del motor constituía la base de la evaluación, y el tipo impositivo para las embarcaciones rápidas era correspondientemente alto; en Berlín, según la ley del 28 de marzo de 1923, hasta 300 marcos al año. – A partir de 1990, el impuesto sobre embarcaciones se reintrodujo aquí y allá. Las embarcaciones privadas a motor estaban completamente prohibidas en otras aguas, especialmente las utilizadas para el suministro de agua potable.
Atención: La enciclopedia financiera está protegida por los derechos de autor y sólo puede utilizarse con fines privados sin consentimiento expreso!
El profesor universitario Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
El profesor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
Dirección de correo electrónico: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/