Industrijska panoga, ki je zaradi izredno visoke intenzivnosti vložkov (medsebojna povezanost industrij) od približno leta 1950 v središču pozornosti ekonomske politike. V povezavi s finančno krizo, ki je sledila krizi hipotekarnih posojil leta 2007, so se ukrepi za spodbujanje gospodarstva v številnih državah osredotočili na avtomobilsko industrijo; v Nemčiji so na primer uvedli tako imenovano “premijo za razrez”, tj. državno subvencijo za nakup novih avtomobilov. Za krepitev avtomobilske industrije po vsem svetu so bila uporabljena tudi jamstva za posojila in vse vrste finančne podpore vlad, vključno z denarnimi injekcijami. – Glej paket gospodarskih spodbud, pritisk Opla. – Prim. Mesečno poročilo nemške centralne banke Bundesbank iz februarja 2009, str. 48 f. (avtomobilska industrija in medsektorske proizvodne povezave; pregledi); str. 68 f. (pregled ukrepov za stabilizacijo gospodarstva), Mesečno poročilo ECB iz oktobra 2009, str. 51 f. (temne plati sheme razgradnje), Mesečno poročilo ECB iz decembra 2010, str. 73 f. (Razvoj industrije po svetu in v euroobmočju od leta 2005; trendi; pregled), mesečno poročilo Deutsche Bundesbank iz novembra 2011, str. 63 (Vpliv proizvodnje vozil na industrijo investicijskega blaga; pregled), mesečno poročilo ECB iz decembra 2011, str. 85 in naslednje (Proizvodnja in zunanja trgovina avtomobilske industrije v euroobmočju od leta 2005; pregled), mesečno poročilo ECB iz maja 2014, str. 103 in naslednje (Avtomobilska industrija v EMU od leta 2008; pregled; reference).
Pozor: Finančna enciklopedija je zaščitena z avtorskimi pravicami in se lahko brez izrecnega soglasja uporablja le v zasebne namene! Univerzitetni profesor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec. Profesor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol. E-naslov: info@jung-stilling-gesellschaft.de https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/ https://www.gerhardmerk.de/