1920 civarında bazı yerlerde ücretli yolcu veya mal taşımacılığında kullanılmayan içten yanmalı motora sahip su taşıtlarının bulundurulması için alınan bir vergi. Verginin amacı, iç sularda sözde boş zaman kaptanlarının neden olduğu gürültü, dalga etkisi, dalgaların yıkaması, egzoz dumanı, set yapılarına ve genel olarak doğaya verilen zarar gibi rahatsızlıkları engellemekti. Buna göre, motorun beygir gücü değerlendirmenin temelini oluşturuyordu ve hızlı tekneler için vergi oranı da buna uygun olarak yüksekti; Berlin’de, 28 Mart 1923 tarihli yasaya göre, yıllık 300 marka kadar. – 1990’dan itibaren tekne vergisi burada ve orada yeniden uygulanmaya başlandı. Özel motorlu tekneler, özellikle içme suyu temini için kullanılan diğer sularda tamamen yasaklandı.
Dikkat: Finansal ansiklopedi telif hakkı ile korunmaktadır ve açık izin olmadan sadece özel amaçlar için kullanılabilir!
Üniversite Profesörü Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Profesör Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
E-posta adresi: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/