Um imposto cobrado em alguns lugares por volta de 1920 para manter embarcações com um motor de combustão que não eram utilizadas para o transporte pago de passageiros ou mercadorias. O objetivo da taxa era diminuir os incômodos nas águas interiores – como ruído, impacto das ondas, lavagem das ondas, fumaça de exaustão, danos às estruturas do aterro e à natureza em geral – causados pelos chamados capitães do lazer. Assim, a potência do motor constituía a base de cálculo, e a taxa de imposto para barcos rápidos era correspondentemente alta; em Berlim, de acordo com a lei de 28 de março de 1923, até 300 marcos por ano. – A partir de 1990, o imposto sobre barcos foi reintroduzido aqui e ali. Os barcos a motor privados foram completamente proibidos em outras águas, especialmente aquelas utilizadas para o abastecimento de água potável.
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Professor Universitário Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
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