W dawnych czasach zapłata dla silnych mężczyzn (holowników; zaciągaczy; wieżowców) ciągnących za sobą statek za pomocą lin (tightropes) z brzegu (z toru holowniczego); bugsieren: od bow = przedni koniec statku. – Jeśli przeciągacze statków byli konni (wieża na koniu; Leinreiter), bugsiergeld odpowiednio wzrastał. – Stosunkowo wysoki wydatek ponoszony, gdy statek musiał być holowany przez łodzie wiosłowe na linach przy braku jakiegokolwiek wiatru. – Koszty poniesione, gdy większy statek musi być odholowany przez jeden lub więcej mniejszych statków. – Mówiono też dzisiaj o płaceniu za statki motorowe, które mają holować barkę przed sobą. – Zob. Halage, Rheinoctroi, Triftgeld, Wassermaut.
Uwaga: Encyklopedia finansowa jest chroniona prawem autorskim i bez wyraźnej zgody może być wykorzystywana wyłącznie do celów prywatnych!
Profesor uniwersytecki Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Prof. Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
Adres e-mail: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/