En los documentos más antiguos: pago por el servicio de un marinero, ya sea para el transporte de pasajeros o de mercancías. – En ambos casos, se acumularon las quejas de que los patrones exigían un pago suplementario a la llegada del barco debido a circunstancias imprevistas (estiaje, inundación) y no dejaban bajar a las personas o las mercancías hasta que se pagaba el recargo. – Impuesto que debían pagar los barcos al navegar por un río, también llamado peaje de agua. – Véase Bugsiergeld, Fährgeld, Fahrtgeld, Furtgeld, Rheinoctroi, Schleusengeld.
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El profesor universitario Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
El profesor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
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