Régebbi tőzsdei szóhasználatban az Osztrák Déli Vasút részvényei. Ez az 1858-ban alapított vasúttársaság a legtöbb vasút 19. század második felében történt államosítását követően Európa legjelentősebb magántulajdonban lévő vasúttársasága volt, és Ausztria-Magyarország 1919-es összeomlásáig az egyik legnagyobb magántulajdonban lévő vállalat. A vállalat fontos szerepet játszott Ausztria gazdasági és társadalmi történetében, különösen a munkáslakások építésében. Ennek megfelelően a részvények, amelyekkel a világ számos tőzsdéjén is kereskedtek, sokkal előkelőbb helyet foglaltak el. – A Szent Germain-i béke (1919) rendelkezéseinek köszönhetően a hálózat messze legnagyobb része, több mint hetven százaléka az utódállamokhoz került. A gördülőállományt (vasúti járművek) is felosztották. A vállalat adósságait azonban egyedül az osztrák államnak kellett viselnie. A vállalatot csak 1982 végén törölték az osztrák cégjegyzékből “Donau-Save-Adria-Eisenbahngesellschaft (DOSAG)” néven. – Lásd Blue Chips, Metalliques.
Figyelem: A pénzügyi enciklopédia szerzői jogvédelem alatt áll, és kifejezett hozzájárulás nélkül csak magáncélra használható fel! Dr. Gerhard Merk egyetemi tanár, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec. Dr. Eckehard Krah professzor, Dipl.rer.pol. E-mail cím: info@jung-stilling-gesellschaft.de https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/ https://www.gerhardmerk.de/