Na splošno pogodba, s katero zasebno podjetje za daljše obdobje prevzame naloge javnega sektorja, ker lahko zasebno upravljano podjetje te naloge izvaja stroškovno učinkoviteje. – Zlasti skupno financiranje infrastrukturnih projektov – in tudi v tem primeru predvsem gradnje novih cest – s strani bank na eni strani in javnih organov na drugi; oba partnerja sta v ta namen ustanovila novo podjetje. – Uresničitev kvote petnajstih odstotkov javno-zasebnih partnerstev pri infrastrukturnih naložbah, ki naj bi jih Nemčija izvedla do približno leta 2050, doslej ni uspela predvsem zaradi – pomanjkanja standardizacije ustreznih pogodb, – enotnih pravil na zvezni ravni za izračun donosnosti posameznih projektov, – vprašanj zbiranja lastniškega kapitala za posamezna projektna podjetja in nenazadnje zaradi močnega odpora državne uprave in sindikatov. – Septembra 2005 je po vsej državi začel veljati zakon o pospeševanju javno-zasebnih partnerstev, ki je izboljšal okvirne pogoje za javno-zasebna partnerstva. Zlasti je bila vzpostavljena enaka davčna obravnava za javna naročila in javno-zasebna partnerstva, na primer z oprostitvijo davka na nepremičnine in davka na pridobitev nepremičnin za podjetja javno-zasebnih partnerstev. Vendar pa nekatera vprašanja v zvezi z upravljanjem tveganj – tudi v povezavi z Baslom II – še niso v celoti razjasnjena. – Glej soinvestiranje, temeljni investitor, inovacijski sklad, posojilo za gradnjo znamenitosti. – Glej BaFinovo letno poročilo 2006. str. 147 (predvidene olajšave za takšne sklade); Economic Issues 40: Public Investment and Public-Private Partnerships.
Pozor: Finančna enciklopedija je zaščitena z avtorskimi pravicami in se lahko brez izrecnega soglasja uporablja le v zasebne namene! Univerzitetni profesor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec. Profesor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol. E-naslov: info@jung-stilling-gesellschaft.de https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/ https://www.gerhardmerk.de/