Ramo da indústria que tem sido o foco da política econômica desde aproximadamente 1950 devido a sua extraordinária intensidade de insumos (inter-relação industrial). Em conexão com a crise financeira que se seguiu à crise do subprime em 2007, as medidas para estimular a economia em muitos países se concentraram na indústria automobilística; na Alemanha, por exemplo, um chamado “prêmio de sucata”, ou seja, um subsídio estatal para a compra de carros novos. Garantias de empréstimos e apoio financeiro de todos os tipos por parte dos governos, incluindo injeções de dinheiro, também foram utilizadas para fortalecer a indústria automotiva em todo o mundo. – Ver pacote de estímulo econômico, pressão Opel. – Cf. Relatório Mensal do Bundesbank alemão de fevereiro de 2009, p. 48 e seguintes (Indústria automotiva e vínculos intersetoriais de produção; visões gerais); p. 68 e seguintes (visão geral das medidas de estabilização econômica), Relatório Mensal do BCE de outubro de 2009, p. 51 e seguintes (lados escuros do esquema de sucata), Relatório Mensal do BCE de dezembro de 2010, p. 73 e seguintes. (Desenvolvimento da indústria mundial e na área do euro desde 2005; tendências; visões gerais), Relatório Mensal do Deutsche Bundesbank de novembro de 2011, p. 63 (Influência da fabricação de veículos sobre a indústria de bens de capital; visão geral), Relatório Mensal do BCE de dezembro de 2011, p. 85 e seguintes (Produção e comércio exterior da indústria automotiva na área do euro desde 2005; visões gerais), Relatório Mensal do BCE de maio de 2014, p. 103 e seguintes (Indústria automotiva na UEM desde 2008; visões gerais; referências).
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Professor Universitário Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
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