В прежние времена – налог, который уплачивался сразу наличными телегами за пользование определенными дорогами, сравнимый с сегодняшней платой за проезд. Плата за проезд обычно вносилась в государственную казну для строительства новых и поддержания существующих дорог. На платных улицах для взимания платы за проезд устанавливались турпики (подвижные барьеры, установленные поперек дороги для предотвращения проезда до уплаты пошлины) и платные дома (также известные как кабины для сбора пошлины). Дилижансы включали в налог пошлину, которую нужно было заплатить, вместе с пошлиной за проезд по мосту, броду, взяткой и пошлиной за ворота. – Иногда проводят различие между платой за проезд, с одной стороны, и платой за проезд, с другой стороны. Согласно этому, – пошлина является платой за разрешение пользоваться дорогой; обладатели хартии (карт-бланш: суверенный документ, по которому определенные привилегии предоставлялись человеку в прежние времена, и обладатель хартии поэтому пользовался исключительным положением) поэтому оставались освобожденными от этой платы, она рассчитывалась уплаченными за разрешение деньгами. В отличие от этого, Chausseegeld – это сбор, помогающий возместить расходы на содержание дорог. – См. дерево деньги, мост деньги, плата за проезд по городу, плата за проезд по дамбе, дизельные деньги, паром деньги, форд деньги, гавань деньги, эскорт деньги, кран деньги, плата за проезд, деньги за проезд, разрешение деньги, зонтик деньги, защита деньги, ворота деньги, транзитные деньги, плата за проезд, виньетка, взвешивание денег, ожидание денег.
Внимание: Финансовая энциклопедия защищена авторским правом и может быть использована только в личных целях без специального согласия!
Профессор университета д-р Герхард Мерк, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Профессор д-р Эккехард Крах, Dipl.rer.pol.
Адрес электронной почты: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/