Industribransch som har stått i fokus för den ekonomiska politiken sedan omkring 1950 på grund av dess exceptionellt höga insatsintensitet (industriellt samband). I samband med finanskrisen som följde på subprime-krisen 2007 inriktades åtgärderna för att stimulera ekonomin i många länder på bilindustrin; i Tyskland till exempel en så kallad skrotningspremie, dvs. en statlig subvention för inköp av nya bilar. Lånegarantier och alla typer av finansiellt stöd från regeringarna, inklusive kontanttillskott, användes också för att stärka bilindustrin i hela världen. – Se ekonomiskt stimulanspaket, Opel-tryck. – Jfr den tyska Bundesbankens månadsrapport från februari 2009, s. 48 f. (Bilindustrin och intersektoriella produktionslänkar; översikter); s. 68 f. (översikt över ekonomiska stabiliseringsåtgärder), ECB:s månadsrapport från oktober 2009, s. 51 ff. (skrotningssystemets mörka sidor), ECB:s månadsrapport från december 2010, s. 73 ff. (Industrins utveckling i världen och i euroområdet sedan 2005; trender; översikter), Deutsche Bundesbanks månadsrapport från november 2011, s. 63 (Fordonstillverkningens inflytande på kapitalvaruindustrin; översikt), ECB:s månadsrapport från december 2011, s. 85 ff. (Fordonsindustrins produktion och utrikeshandel i euroområdet sedan 2005; översikter), ECB:s månadsrapport från maj 2014, s. 103 ff. (Fordonsindustrin i EMU sedan 2008; översikter; referenser).
Observera: Den finansiella encyklopedin är upphovsrättsligt skyddad och får endast användas för privata ändamål utan uttryckligt tillstånd! Universitetsprofessor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec. Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol. E-postadress: info@jung-stilling-gesellschaft.de https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/ https://www.gerhardmerk.de/