Industribranche, der har været i fokus for den økonomiske politik siden ca. 1950 på grund af dens usædvanligt høje inputintensitet (industriel interrelation). I forbindelse med finanskrisen, der fulgte efter subprime-krisen i 2007, fokuserede foranstaltninger til stimulering af økonomien i mange lande på bilindustrien; i Tyskland f.eks. en såkaldt “skrotningspræmie”, dvs. et statstilskud til køb af nye biler. Lånegarantier og finansiel støtte af enhver art fra regeringer, herunder kontantindsprøjtninger, blev også brugt til at styrke bilindustrien på verdensplan. – Se økonomisk stimulanspakke, Opel-pres. – Jf. den tyske Bundesbanks månedsberetning fra februar 2009, s. 48 f. (bilindustrien og intersektorielle produktionsforbindelser; oversigter); s. 68 f. (oversigt over økonomiske stabiliseringsforanstaltninger), ECB’s månedsberetning fra oktober 2009, s. 51 ff. (skrotningsordningens mørke sider), ECB’s månedsberetning fra december 2010, s. 73 ff. (Udviklingen i industrien på verdensplan og i euroområdet siden 2005; tendenser; oversigter), Deutsche Bundesbank Månedsrapport fra november 2011, s. 63 (Køretøjsindustriens indflydelse på kapitalgodeindustrien; oversigt), ECB Månedsrapport fra december 2011, s. 85 ff. (Produktion og udenrigshandel i bilindustrien i euroområdet siden 2005; oversigter), ECB Månedsrapport fra maj 2014, s. 103 ff. (Bilindustrien i ØMU’en siden 2008; oversigter; referencer).
Bemærk: Den finansielle encyklopædi er beskyttet af ophavsretten og må kun anvendes til private formål uden udtrykkeligt samtykke!
Universitetsprofessor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
E-mailadresse: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/