Kaaggeld (kargo botu ücreti)

Eski belgelerde, tek direkli, düz tabanlı bir yük mavnası olan kaag kiralama ücreti. Yaklaşık on beş metre uzunluğundaki gemiler çoğunlukla iç sularda mal taşımak için kullanılıyordu. – Taşıma ücreti, buzlanma ücreti, biniş ücreti, yanaşma ücreti, döküm ücreti, liman ücretine bakınız, Halaj, rıhtım parası, kapak parası, vinç parası, yük parası, fener parası, pilotaj, kapak parası, pound parası, pratika parası, kilit parası.

Dikkat: Finansal ansiklopedi telif hakkı ile korunmaktadır ve açık izin olmadan sadece özel amaçlar için kullanılabilir!
Üniversite Profesörü Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Profesör Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
E-posta adresi: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/

Zitieren

Merk, G. (Hrsg.): „Kaaggeld (kargo botu ücreti)“. In: Finanz- und Wirtschaftslexikon. https://www.gerhardmerk.de/kaaggeld-kargo-botu-ucreti/ (Stand: 09.09.2022).

Die von Universitätsprofessor Dr. Gerhard Merk begründete Sammlung wird seit Herbst 2014 von Professor Dr. Dr. h.c. Eckehard Krah redaktionell fortgeführt und um neue Begriffe ergänzt. Sollten Sie Fehler entdecken oder sonstige Hinweise haben, schreiben Sie an: info@ekrah.com

9 Seitenaufrufe dieser Seite