maks, mida koguti mõnes kohas umbes 1920. aasta paiku sisepõlemismootoriga veesõidukite pidamise eest, mida ei kasutatud reisijate või kaupade tasuliseks veoks. Maksu eesmärk oli ohjeldada siseveekogude häirimist – nagu müra, lainete mõju, lainete pesu, heitgaasid, kaldakonstruktsioonide ja looduse kahjustamine üldiselt -, mida põhjustavad nn vabaajakaptenid. Sellest tulenevalt oli mootori hobujõudude arvessevõtmise aluseks ja kiirpaatide maksumäär oli vastavalt kõrge, Berliinis 28. märtsi 1923. aasta seaduse kohaselt kuni 300 marka aastas. – Umbes 1990. aastast alates kehtestati paadimaks siin ja seal uuesti. Eramootorpaatide kasutamine muudes veekogudes, eriti joogiveega varustamiseks kasutatavates veekogudes, oli täielikult keelatud.
Tähelepanu: Finantsentsüklopeedia on kaitstud autoriõigusega ja seda võib kasutada ainult isiklikel eesmärkidel ilma selgesõnalise nõusolekuta!
Universitätsprofessor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
E-posti aadress: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/