船主が、主に木でできている船のコーキングのために支払った金額。- 船の外側や甲板の亀裂や小さな穴は、ホーシングアイロン（船の厚い側板をコーキングするための道具）、コーキングアイロン、コーキングハンマー、メイキングアイロンなどの特殊な道具を使ってトウ、獣脂、ピッチ、タールで埋めました。保険会社は、船主に定期的な子牛の飼育を義務付けることが多く、そうでない場合は「漏れのないように」という制限付きで保険に加入していた。そのため、子牛の飼育を専門とする企業が海港で活躍していた。カーフレーターの費用は通常、運賃に含まれていた。- キャスティングチャージ、キャッピングチャージ、リーケージ、ローディングチャージ、シップオーナーズチャージを参照。
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Universitätsprofessor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
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