Плата, которая должна была быть уплачена в офис капитана судна после фрахтования судна; тоннажный сбор не следует путать с фрахтовым сбором. – Плата, которую должны были платить прибывающие (отбывающие) суда в зависимости от – вместимости (грузоподъемности, т.е. пространства судна для груза, также называемого трюмом судна; коэффициент укладки) или – фактического груза, в обоих случаях рассчитанного в грузоподъемности, при этом в ходе метризации с 1869 года необходимо было платить за 1 груз = 2000 килограммов = 2 тонны. – См. якорные деньги, разгрузочные деньги, посадочные деньги, фордские деньги, портовые деньги, причальные деньги, крановые деньги, погрузочные деньги, демередж, маячные деньги, лоцманские деньги, кэп-деньги, пратиковые деньги, космические деньги, шлюзовые деньги, деньги за крупногабаритный груз, укладочные деньги, тоннажные деньги, весовые деньги.
Внимание: Финансовая энциклопедия защищена авторским правом и может быть использована только в личных целях без специального согласия!
Профессор университета д-р Герхард Мерк, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Профессор д-р Эккехард Крах, Dipl.rer.pol.
Адрес электронной почты: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/