Opeli surve (Opeli surve)

Subprime-kriisile järgnenud finantskriisi käigus sattus Põhja-Ameerika autotootja General Motors (Detroit, Michigan) müügiraskustesse. See mõjutas Saksamaa tütarettevõtet Adam Opel (Rüsselsheim, Hessen) ja selle haruettevõtteid. 2009. aastal algas mitu kuud kestnud pretsedenditu meediakampaania, et sundida Saksa valitsust “Opeli päästmist” läbi viima. Peaaegu igalt poolt esitati, et valitsuse ülesanne on vältida Opeli lähenevat maksejõuetust. Ei möödunud päevagi, mil raadios ja televisioonis ei oleks olnud ulatuslikke teateid Opeli õnnetu müügitegevuse olukorra kohta ja üleskutseid valitsuse sekkumiseks. – Hoolimata sellest, et autotööstuses oli sel ajal maailmas umbes kakskümmend protsenti ülevõimsust, otsustas Saksamaa valitsus anda 4,5 miljardi euro ulatuses tagatisi. Iga 20 000 töökohta subsideeriti niisiis tubli 200 000 euroga aastas. See oli võrdne riigivõla suurendamisega, mida huvigrupp jõustab. – Vt kulutuste kordaja, riik, autotööstus, investeeringud, riik, majanduse stimuleerimise programm, Wagneri seadus.

Tähelepanu: Finantsentsüklopeedia on kaitstud autoriõigusega ja seda võib kasutada ainult isiklikel eesmärkidel ilma selgesõnalise nõusolekuta!
Universitätsprofessor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
E-posti aadress: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/