Demurrage e controstallie

Pagamento all’armatore (Reeder; proprietario di una nave) se la nave non viene caricata o scaricata in tempo (periodo di inattività, detenzione) in conformità all’accordo contrattuale tra l’armatore e il noleggiatore (Charterer), cfr. per la Germania § 568 e seguenti. HGB. Lo stesso vale per gli altri mezzi di trasporto (un regolamento corrispondente si applica agli altri mezzi di trasporto merci). – Nel caso di acquisti in borsa merci, il pagamento aggiuntivo al prezzo se la merce acquistata non viene ritirata entro il periodo concordato; in questo caso spesso si parla anche di spese di stoccaggio, spese di deposito. – Tassa per l’ancoraggio degli yacht in un porto turistico (marina: molo per piccoli yacht e cabinati, che di solito offre anche servizi di rifornimento, riparazione e altre strutture per le imbarcazioni da diporto), chiamata anche tassa di stazionamento e tassa portuale. – Vedi Auseisunggeld, Bordinggeld, Furtgeld, Gussgeld, Hafengeld, Kaaggeld, Kaigeld, Krangeld, Lastgeld, Leichtergeld, Leuchtturmgeld, Lotsengeld, Mützengeld, Packhofgeld, Pratikageld, Standgeld, Wartegeld, Schleusengeld.

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Professore universitario Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
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