Inflation pétrolière (oil-driven inflation)

Apparu vers 2000, ce terme désigne le fait que les prix augmentent globalement dans (presque) tous les secteurs d’une économie nationale lorsque le prix du pétrole augmente. En effet, le pétrole est utilisé dans de nombreux secteurs industriels, même dans l’industrie métallurgique (par exemple pour la production d’aluminium). De plus, de nombreux effets de substitution se produisent. Par exemple, le prix du caoutchouc naturel (natural rubber) augmente parce qu’il se substitue au caoutchouc synthétique produit à base de pétrole (petroleum-based synthetic rubber). Même le prix de l’uranium sur le marché mondial dépend du prix du pétrole, car l’électricité nucléaire (electricity generated by nuclear plants) remplace en partie l’électricité, devenue plus chère, produite par des installations alimentées au pétrole. – A quantité de production égale dans le monde, la demande de pétrole augmente avec le temps, surtout dans les pays en développement et émergents ; surtout parce que dans ces pays l’industrie naissante consomme du pétrole, – des centrales électriques locales) produisant de l’électricité à base de pétrole (fuelbased electricity) sont construites, dans l’agriculture et la sylviculture, le travail manuel, jusqu’alors prédominant, est peu à peu remplacé par des machines, dans ces pays, un réseau de voies de communication toujours plus dense se développe, ce qui augmente le besoin de véhicules de toutes sortes (avions, trains, bateaux, camions (CH : Camions), omnibus (CH : Autocars, souvent abrégé en Cars), voitures particulières). – Dans les pays industrialisés, une forte augmentation du prix du pétrole entraîne une baisse (relative) de la demande, surtout parce que des substituts (tels que l’énergie nucléaire, le biogaz, l’énergie éolienne, les panneaux solaires) et diverses techniques d’économie d’énergie (isolation thermique, moteurs à faible consommation de carburant) sont maintenant mis en avant. – Voir biocarburants, crack spread, pression, désinflation, lien énergie-inflation, lien pétrole-alimentation, financiarisation, inflation, mondiale, compensation de l’inflation, fuite du pouvoir d’achat, changement climatique.
inflation, inflation au dioxyde de carbone, salaire, indexé, spirale salaire-prix, prix du pétrole, chocs pétroliers, pétrodollars, inflation des protéines, prix des matières premières, chocs, structurels, prix de l’électricité, effets de second tour. – Voir Bulletin mensuel de la BCE de septembre 2008, p. 19 et suivantes (fluctuations du prix du pétrole ; rôle des fonds indiciels et des spéculateurs ; aperçus), Bulletin mensuel de la Deutsche Bundesbank de juin 2009, p. 40 et suivantes (modèle des effets d’un prix-coque de l’énergie sur l’offre), Bulletin mensuel de la BCE de février 2011, p. 95 sqq. (article contenant des explications fondamentales et des informations plus récentes ; aperçus), Bulletin mensuel de la BCE de janvier 2012, p. 48 sqq. (le prix du pétrole a augmenté d’un peu plus de cinq pour cent par an depuis 1999, ce qui a fait grimper le HVP), Bulletin mensuel de la Deutsche Bundesbank de juin 2012, p. 29 et suivantes (relation entre le prix du pétrole et le cycle économique ; nombreux aperçus détaillés ; références bibliographiques), Bulletin mensuel de la BCE de janvier 2013, p. 45 et suivantes (charge des importations de pétrole dans la zone euro, ventilée par pays), Bulletin mensuel de la BCE de mai 2013, p. 83 et suivantes (principes de base concernant la fiabilité des prévisions des prix du pétrole ; aperçus ; références bibliographiques), Bulletin mensuel de la BCE d’octobre 2013, p. 70 et suivantes (aspects fiscaux des prix à la consommation des carburants ; aperçu).

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Professeur d’université Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol, Dipl.rer.oec.
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