Avions de banque (bank-owned aeroports)

Des études menées aux Etats-Unis et en Allemagne ont révélé que les établissements – et les entreprises en général – qui possèdent leur propre parc aérien CETERIS PARIBUS réalisent moins de bénéfices que les entreprises comparables qui n’ont pas de service aérien propre. Pour expliquer ce phénomène, on évoque, outre les coûts considérables, la fonction d’exemple des grands banquiers. Si ces derniers sont généreux avec l’argent des actionnaires, tous les autres membres de l’entreprise les imitent. – Contrairement aux Etats-Unis, aucune information sur le nombre et l’utilisation d’avions appartenant à l’entreprise n’est à ce jour prescrite dans le rapport d’activité en Allemagne. De même, la mise à disposition de prestations du service aérien de la banque à des politiciens – comme dans le cas de la Westdeutsche Landesbank : une commission d’enquête parlementaire a révélé en 2000 des faits peu crédibles à ce sujet – ne doit pas non plus être divulguée aux actionnaires.

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Professeur d’université Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol, Dipl.rer.oec.
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