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Prof. Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.

Abhandlungen über Johann Heinrich Jung-Stilling

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Sistema de camiones, más raramente sistema salarial de mercancías (truck system; to truck = aquí

intercambiar): Pago, al menos parcial, en forma de bienes como cosechas o productos básicos en lugar de pago en dinero, también llamado salario en especie. – La justificación del sistema de camiones depende de si el trabajador sufre pérdidas en comparación con el salario monetario, por ejemplo porque no puede intercambiar los bienes o tiene que ofrecerlos por debajo del precio de mercado. En épocas de gran escasez de bienes, el salario en especie tiene grandes ventajas; y en la historia económica, proporcionó a muchos empleados dependientes un medio de vida durante períodos de hambruna. Además, protegía a las familias -y principalmente a las esposas de los trabajadores analfabetos e inmigrantes que no hablaban el idioma local y no tenían experiencia en las compras- de los comerciantes que se aprovechaban de ellas y las engañaban. Además, y con el mismo propósito, algunos propietarios de fábricas establecieron sus propias tiendas de comestibles, que ofrecían productos baratos y de alta calidad para los empleados de las fábricas. La empresa Krupp de Essen, por ejemplo, fundó la Kruppsche Konsumanstalt con sucursales en toda la cuenca del Ruhr; estas tiendas gozaban de un nivel de confianza excepcional. – En algunos casos, se sigue pagando en especie o en forma de servicios, por ejemplo, las “diputaciones” como “Haustrunk” para los empleados de las cervecerías; la deducción de las comidas para los marineros; la deducción del alquiler de la vivienda de la empresa o las tasas por una plaza de aparcamiento (parking) del salario. – Ver Deputat, Prestaciones Complementarias, Salario Prestaciones Complementarias, Salario.

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El profesor universitario Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
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