Sistema de caminhão, mais raramente sistema de salário de mercadorias (sistema de caminhão; para caminhão = aqui

para troca): Pelo menos o pagamento parcial sob a forma de mercadorias como colheitas ou mercadorias em vez de pagamento em dinheiro, também chamado de salário em espécie. – A justificativa do sistema de caminhão depende se o trabalhador sofre perdas em relação ao salário monetário, por exemplo, porque ele não pode trocar a mercadoria ou tem que oferecê-la abaixo do preço de mercado. Em tempos de grande escassez de bens, o salário em espécie tem grandes vantagens; e na história econômica, ele proporcionou a muitos funcionários dependentes um meio de subsistência durante períodos de fome. Além disso, protegeu as famílias – e principalmente as esposas de analfabetos mentais e de trabalhadores imigrantes que não falavam a língua local e eram inexperientes nas compras – dos comerciantes que se aproveitavam deles e os enganavam. Além disso, e com o mesmo objetivo, alguns proprietários de fábricas montaram suas próprias mercearias, que ofereciam mercadorias baratas e de alta qualidade para os funcionários das fábricas. A empresa Krupp em Essen, por exemplo, fundou a Kruppsche Konsumanstalt com filiais em toda a região do Ruhr; estas lojas gozavam de um nível excepcional de confiança. – Em alguns casos, o pagamento ainda é feito em espécie ou na forma de serviços, por exemplo, “deputações” tais como “Haustrunk” para funcionários de cervejarias; dedução de refeições para marinheiros; dedução do aluguel para moradia da empresa ou taxas para uma vaga de estacionamento (estacionamento) do salário. – Ver Deputat, Fringe Benefits, Salary Fringe Benefits, Salary.

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Professor Universitário Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
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