Bådafgift og bådskat (motorbådsafgift)

En afgift, der blev opkrævet nogle steder omkring 1920 for at holde vandfartøjer med forbrændingsmotor, som ikke blev brugt til betalt transport af passagerer eller varer. Formålet med afgiften var at dæmme op for de gener på de indre farvande – såsom støj, bølgeslag, bølgespuling, udstødningsgasser, skader på dæmningsstrukturer og naturen i almindelighed – som de såkaldte fritidskaptajner forårsager. Derfor blev motorens hestekræfter lagt til grund for vurderingen, og afgiftssatsen for hurtige både var tilsvarende høj; i Berlin var den ifølge loven af 28. marts 1923 op til 300 mark om året. – Fra omkring 1990 blev der genindført bådskat her og der. Private motorbåde var helt forbudt på andre farvande, især dem, der anvendes til drikkevandsforsyning.

Bemærk: Den finansielle encyklopædi er beskyttet af ophavsretten og må kun anvendes til private formål uden udtrykkeligt samtykke!
Universitetsprofessor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
E-mailadresse: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/