Chausseegeld ook wel Wegegeld genoemd en in oudere documenten Barrage en Péage (tol op tolwegen)

In vroegere tijden, een belasting die onmiddellijk contant betaald moest worden door karren voor het gebruik van bepaalde wegen, vergelijkbaar met de huidige tolheffingen. De tol werd gewoonlijk in de staatskas gestort met het oog op de aanleg van nieuwe wegen en het onderhoud van bestaande wegen. In straten waar tol moest worden betaald, werden tolpoorten (beweegbare barrières die de doorgang verhinderden totdat tol was betaald) en tolhuisjes (ook wel tolhuisjes genoemd) ingericht om de tol te innen. De postkoetsen namen de te betalen tol, samen met de brug-, doorwaad-, omkoop- en poorttol, in de belasting op. – Soms wordt een onderscheid gemaakt tussen tolheffing enerzijds en tolheffing anderzijds. Volgens deze, – is de tol een heffing voor toestemming om een weg te gebruiken; houders van een charter (carte blanche: een soeverein document waarmee in vroegere tijden bepaalde voorrechten aan een persoon werden verleend, en de houder van het charter dus een uitzonderingspositie genoot) bleven dus vrij van deze heffing, deze werd verrekend met het betaalde toestemmingsgeld. Het Chausseegeld daarentegen is een heffing om het onderhoud van de wegen te helpen terugverdienen. – Zie boom geld, brug geld, stad tol, dam tol, diesel geld, veerboot geld, ford geld, haven geld, escort geld, kraan geld, tol, tol geld, vergunning geld, paraplu geld, bescherming geld, poort geld, doorvoer geld, tol, vignet, wegen geld, wachtgeld.

Opgelet: De financiële encyclopedie is auteursrechtelijk beschermd en mag zonder uitdrukkelijke toestemming alleen voor privé-doeleinden worden gebruikt!
Universiteitsprofessor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
E-mailadres: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/