uitwisselen): Ten minste gedeeltelijke betaling in de vorm van goederen, zoals gewassen of goederen, in plaats van betaling in geld, ook wel loon in natura genoemd. – De rechtvaardiging van het vrachtwagensysteem hangt af van de vraag of de werknemer verlies lijdt ten opzichte van het geldloon, bijvoorbeeld omdat hij de goederen niet kan ruilen of onder de marktprijs moet aanbieden. In tijden van grote schaarste aan goederen heeft het loon in natura grote voordelen; en in de economische geschiedenis heeft het in perioden van hongersnood vele afhankelijke werknemers in hun levensonderhoud voorzien. Bovendien beschermde het gezinnen – en in de eerste plaats geestelijk ongeletterde vrouwen en vrouwen van gastarbeiders die de plaatselijke taal niet spraken en geen ervaring hadden met winkelen – tegen handelaars die misbruik van hen maakten en hen bedrogen. Daarnaast, en met hetzelfde doel, richtten sommige fabriekseigenaren hun eigen kruidenierswinkels op, die goedkope goederen van hoge kwaliteit aan de fabrieksarbeiders aanboden. De firma Krupp in Essen, bijvoorbeeld, richtte de Kruppsche Konsumanstalt op met filialen in het hele Ruhrgebied; deze winkels genoten een uitzonderlijk groot vertrouwen. – In sommige gevallen wordt nog steeds in natura of in de vorm van diensten betaald, b.v. “deputaties” zoals “Haustrunk” voor brouwerijpersoneel; inhouding van maaltijden voor zeelieden; inhouding van huur voor bedrijfswoningen of vergoedingen voor een parkeerplaats (parkeergarage) op het salaris. – Zie Deputat, Fringe Benefits, Salaris Fringe Benefits, Salaris.
Opgelet: De financiële encyclopedie is auteursrechtelijk beschermd en mag zonder uitdrukkelijke toestemming alleen voor privé-doeleinden worden gebruikt!
Universiteitsprofessor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
E-mailadres: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/