Een belasting die vroeger contant moest worden betaald bij het binnenkomen van een stad – door een persoon en dan ook wel voetgeld genoemd of – door een geladen voertuig (geladen drager); in het tweede geval praktisch een binnenlands tarief, ook wel octroi (binnenlands tarief) genoemd. De opbrengst van het poortgeld werd vaak aangewend voor het onderhoud van stadsmuur en poortwachters; soms werd ook een deel bestemd voor de armenkist. – Houders van charters waren gewoonlijk vrijgesteld van het betalen van poortgeld, dat geacht werd te zijn betaald met de betaling van het verlofgeld. – Zie bruggentol, causeway tol, stadstol, veerpont tol, doorwaadbare plaats tol, haven tol, kraan tol, muur tol, sluis tol, tol voor de ongelukkige, horloge tol.
Opgelet: De financiële encyclopedie is auteursrechtelijk beschermd en mag zonder uitdrukkelijke toestemming alleen voor privé-doeleinden worden gebruikt!
Universiteitsprofessor Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professor Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
E-mailadres: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/