Vanhemmissa asiakirjoissa maksu laivan hinauspolulle (myös towpath, towpath ja towpath: joen tai kanavan varrelle piirretty polku) rannasta ylävirtaan; alavirtaan luonnollinen kaltevuus (veden virtausnopeus) ajaa laivoja itsestään. – Euroopan jokien tornit toimivat enimmäkseen kaupallisessa mittakaavassa. Usein jokiin ja kanaviin rajoittuvat maanviljelijät työskentelivät kuitenkin torneina myös maanviljelyksen ulkopuolella, erityisesti talvikuukausina, mistä he saivat lisätuloja. – Koneellisten vesikulkuneuvojen (höyrylaivojen Euroopan jokiin noin vuodesta 1830 alkaen) tulo teki hinauskuljetukset – joita kutsutaan myös puolitukseksi – tarpeettomiksi ja johti kuljetuskustannusten huomattavaan alenemiseen erityisesti irtotavaroiden, kuten suolan tai hiilen, osalta (ks. Gussgeld, Rheinoctroi, Triftgeld, Wassermaut).
Huomio: Taloudellinen tietosanakirja on tekijänoikeussuojattu, ja sitä saa käyttää vain yksityisiin tarkoituksiin ilman nimenomaista lupaa!
Yliopiston professori Dr. Gerhard Merk, Dipl.rer.pol., Dipl.rer.oec.
Professori Dr. Eckehard Krah, Dipl.rer.pol.
Sähköpostiosoite: info@jung-stilling-gesellschaft.de
https://de.wikipedia.org/wiki/Gerhard_Ernst_Merk
https://www.jung-stilling-gesellschaft.de/merk/
https://www.gerhardmerk.de/